1、财务方面，哪吒汽车2021年-2023年营收分别为：50.87亿元、130.50亿元、1355亿元，呈持续增长态势，但是利润却呈现亏损持续扩大态势，2021-2023年分别亏损440亿元、666亿元、667亿元，亏损额度累计达到183亿元。
2、财务状况 净亏损严重：哪吒汽车在2021年至2023年期间，净亏损分别为44亿元、666亿元、667亿元，三年合计亏损超过183亿元。营收增长放缓：尽管2023年营收达到1355亿元，但相比前一年增长放缓，这与销量停滞不前密切相关。
3、周鸿祎在哪吒汽车的投资上遭遇了不小亏损，尽管哪吒汽车母公司合众新能源近期再次尝试冲击港股上市。作为未上市新势力中的最后一个，哪吒的IPO之路走得并不顺利，历经多年仍未实现。周鸿祎的360投资已为其带来了超过13亿的损失，反映出哪吒汽车过去三年累计亏损183亿的严峻财务状况。
4、公司财务状况：另外，如果问题是在关注哪吒汽车的财务状况，特别是其亏损情况，那么可以说哪吒汽车在近年来确实面临了较大的财务压力。据报道，哪吒汽车在2021年至2023年期间连续亏损，累计净亏损高达183亿元以上。这表明公司在经营上面临着严峻的挑战。
1、杰西卡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto一夜之间，“宁王”市值蒸发了37，500，000，000元——375亿！波动不太寻常，而且被认为和宁德时代最近发布的一份业绩预告有关。尽管依然稳居全球第一的宝座，但公告预计，宁德时代将“增利不增收”，自披露财务数据以来，这是首次营收出现下滑。
2、一方面，马斯克确实是个炒作天才，给特斯拉带来了不少光环。再者或许会采购宁德时代最先进的NCM811电池，在国产化优势下进一步降低松下电池进口成本。作为全球最大的动力电池出货量和领先的动力电池企业，特斯拉与宁德时代的合作可以说是强强联合。
3、昨天早上，一条#苹果市值一夜蒸发1296亿美元#的话题冲上了微博热搜榜第一的位置。美国5月11日美股收盘，苹果跌了18%，市值直接蒸发了1296亿美元，合约8700亿人民币，差不多一天时间跌了一个宁德时代。而苹果的总市值降低到了37万亿美元，痛失全球市值第一的宝座。
1、值得注意的是一片惨绿中有一只汽车股继续逆风飞行：宁德时代（300750）午盘收涨38%，盘中一度接近涨停。关于宁德时代最新的利好消息是1月3日其官方宣布成为特斯拉的电池供应商。宁德时代公告表示，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日，双方已签署该协议。
2、汽车股方面，汽车整车下跌5%，报10326点，除广汽集团外，几乎全军覆没，惨遭血洗。新能源汽车同样未能幸免，北汽蓝谷、众泰汽车等等均一字跌停。而在A股万绿丛中，宁德时代可谓是一枝独秀，截止收盘，宁德时代逆市上涨67%，收盘报价1336元，成为汽车股中唯一的星星之火。
3、月初，一则关于“宁德时代放弃811电池，转向523电池”的传言再次引发舆论危机。两天时间内，宁德时代股价剧烈震荡，市值损失超过400亿元。宁德时代也立刻辟谣：“811仍将是宁德时代的主攻战略，这是动力电池争取主导权和话语权的必选之路，如果放弃了811，就等于放弃了高端市场。
4、月13日，有消息称宁德时代本月起将为特斯拉提供电池。虽然特斯拉和宁德时代都未正面证实此事，但截止13号中午，宁德时代股票一路涨停，市值逼近5000亿元，约等于宁德时代总部所在地福建宁德两年的GDP（国内生产总值）。
5、如今，这条千亿级“锂电龙头”如蛟龙得水，在整个资本市场呈现一枝独秀的场面。 今年以来，宁德时代股价大涨60%，最高曾接近170元/股（1689元/股），对应公司市值超过3750亿元，高居创业板上市公司第一位，几乎是上汽集团和广汽集团（A股）市值之和，甚至可能实现丰田汽车都没有实现的梦想。
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